La Liga

Um longo estudo conduzido por pesquisadores brasileiros, canadenses e norte-americanos trouxe novas informações sobre as manchas de óleo.

Dali em diante, foi se alastrando: somente até março de 2020, o Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Renováveis) contabilizou 1.009 localidades afetadas em 130 municípios, do Maranhão ao litoral norte do Rio de Janeiro. Somente com os custos de limpeza, a No caso, em se tratando de um navio-tanque, essa capacidade pode chegar a 110 milhões de litros. Segundo a investigação, o material que poluiu principalmente as praias do Nordeste se tratava de uma mistura de óleos [combustíveis](https://www.uol.com.br/carros/faq/combustiveis-como-escolher-descobrir-problemas-e-mais.htm) usados para transporte de navios, e não petróleo cru. O volume é compatível com a capacidade dos tanques desses navios naufragados. "É importante notar que não existe uma receita definida para os óleos combustíveis. O governo venezuelano disse que nunca houve um pedido de ajuda por parte do nosso governo. O navio zarpou com 1 milhão de barris de petróleo e, em 3 de setembro, entregou toda a carga, sem nenhuma perda, no porto de Melaka, na Malásia. "Esses achados sinalizam que o óleo misterioso do Brasil contém materiais refinados e não apenas um óleo bruto virgem. Como não há amostras originais para serem confrontadas, eles afirmam que não é possível cravar quem o produziu. "Eu e muitos outros pesquisadores que conheço nunca fomos chamados para opinar em nada", disse. Entretanto, de acordo com a análise forense, o material não seria petróleo.