Modelo chega vinte anos depois do Porsche Cayenne para chacoalhar clube dos utilitários superesportivos.
Quanto ao motor, trata-se de um 6.5 V12, de 725 cv e 73 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automatizado de oito marchas e dupla embreagem. Segundo a marca, assim os engenheiros conseguiram equilibrar o peso do Purosangue, com 49% sobre o eixo dianteiro e 51% sobre o traseiro. É o primeiro modelo de quatro portas na história de 75 anos da marca italiana.
O Ferrari Purosangue - o SUV revelado ontem e provavelmente o Ferrari mais importante das últimas décadas - é um supercarro de altura do solo elevada com um ...
This site uses cookies from Google to deliver its services and to analyse traffic. O diretor de vendas da Ferrari confirmou que os primeiros a receber o Purosangue serão os já clientes da fabricante . Estima-se que o Ferrari Purosangue possa sair dos portões da fábrica de Maranello a uma taxa de cerca de 3.000 unidades por ano, portanto sem ultrapassar o teto de 20% da produção total.
Após gerar muita expectativa (e desapontar os fãs mais puristas), o Ferrari Purosangue teve imagens oficiais e detalhes técnicos revelados.
O Ferrari Purosangue mede quase 5 metros de comprimento e cerca de 1,60 m de altura. A cabine acomoda quatro ocupantes com espaço de sobra graças ao entre-eixos de 3,01 metros, enquanto o porta-malas tem capacidade para levar 473 litros de bagagem. No entanto, o primeiro SUV da marca italiana será lançado na Europa somente entre maio e agosto de 2023.
O novo modelo da montadora custa R$ 2 milhões e tem objetivo de ser carro familiar, mas com potência ... A Ferrari lançou na última terça-feira seu primeiro ...
Ele foi desenhado por linhas que se ramificam de um lado para a cabine e do outro para a traseira. O SUV tem quase cinco metros de comprimento e quase 1,6 metro de altura e é o primeiro da montadora a ter lugar para quatro pessoas. A principal novidade da nova Ferrari é a presença de 4 portas e 4 lugares, o que antes não existia na montadora.
“A dinâmica do carro, inspirada nos carros esportivos mais icônicos, faz do Purosangue uma verdadeira Ferrari esportiva de quatro portas”, explica a montadora.
Assim, a estrutura do SUV acomoda a tração integral e equilibra seu peso em 49/51%, o ideal para a Ferrari em um carro esportivo. O modelo também tem como diferencial o chassi, que possui um teto de fibra de carbono como padrão para reduzir o peso e o centro de gravidade. [Ferrari](https://www.moneytimes.com.br/tag/ferrari/) revelou seu modelo [SUV](https://www.moneytimes.com.br/tag/suv/), o Purosangue, o primeiro carro de quatro portas e quatro lugares da história da montadora.
O primeiro familiar de quatro portas da Ferrari é o crossover Purosangue que recebe um motor V12 de 6,5 litros com 725 cv. O design exterior.
O Purosangue é um Ferrari muito diferente e apresenta um design de interior bastante específico. As barras ativas de anti-rolamento passaram a ser comuns nos grandes veículos de luxo, mas a Ferrari conseguiu alcançar o mesmo efeito com amortecedores Multimatic controlados eletronicamente. O design exterior de uma carroçaria em alumínio com um comprimento exterior de 4,97 metros foi buscar a inspiração ao elegante coupé Roma. [Purosangue](https://www.turbo.pt/porsche-escudo-relacao-ferrari/) face aos outros SUV de luxo encontra-se por baixo do longo capot. [LEIA TAMBÉMSabia que existe uma relação entre o escudo da Porsche e o emblema da Ferrari?](https://www.turbo.pt/porsche-escudo-relacao-ferrari/) Isto significa que pode ter menos altura para a cabeça do que os concorrentes, mas possibilita uma silhueta mais esguia e um centro de gravidade mais baixo.
A Ferrari parece ter um sucesso muito maior em mãos do que o previsto com o Purosangue e já considera fechar as encomendas.
A Ferrari revelou que o Purosangue representará 20% do total da sua produção anual. "Estamos comprometidos com os nossos clientes e, apesar da procura, vamos manter o controlo do volume, algo que é consistente com o nosso ADN, com a missão do nosso fundador, que é mantermo-nos extremamente exclusivos. [Politica de Privacidade e Cookies](https://www.razaoautomovel.com/politica-de-privacidade-e-cookies) [Termos de Utilização](https://www.razaoautomovel.com/termos-de-utilizacao) [V12](https://www.razaoautomovel.com/etiqueta/v12) continuar a ser “o” motor Ferrari ou será que a [morte anunciada do motor de combustão](https://www.razaoautomovel.com/2022/06/parlamento-europeu-aprova-fim-motores-combustao-2035) fez disparar o interesse? [malogrado Sergio Marchionne](https://www.razaoautomovel.com/2018/07/sergio-marchionne-historia-fca) — na altura o responsável máximo pela Ferrari — confirmou os rumores de que a Ferrari iria lançar um SUV, ou melhor, um FUV (Ferrari Utility Vehicle). [Purosangue](https://www.razaoautomovel.com/2022/09/apresentacao-ferrari-purosangue), o primeiro Ferrari de produção com cinco portas e com uma distância ao solo generosa o suficiente capaz de «fazer corar» alguns ditos SUV.
Primeiro crossover de sempre da marca de Maranello está já a ser um sucesso de encomendas.
O desejo de manter a exclusividade do modelo, à partida, parece estar assegurado, já que não deverá representar mais de 20% das vendas da Ferrari. O caso é de tal maneira "grave" que o director comercial e de marketing Enrico Galliera disse à Automotive News que as encomendas poderão ter de fechar em breve por falta de capacidade de resposta da marca. Mesmo se o Ferrari Purosangue possa fazer torcer o nariz aos ferraristas mais puros, certo é que o número de reservas já disparou, mesmo se o crossover custe entre 400 mil e 450 mil euros O posto de condução é distinguido por um painel de instrumentos totalmente digital, com o ecrã táctil de 10,2 polegadas destinado a entreter o "pendura". Não é só o facto de se estar perante um crossover com espírito coupé; é também o primeiro modelo de Maranello com quatro portas. E se a marca italiana tenta recusar, por todos os meios, de que a sua mais recente novidade é um SUV, há traços nas suas linhas que negam essa ideia.
A Ferrari apresentou na tarde desta terça-feira (13) seu novo SUV (nome que a montadora se nega usar), o Purosangue. O modelo, que vinha sendo mostrado.
O modelo ainda possui diversos sistemas de assistência para o motorista. Isso permite um nível de rigidez comparado com o de, por exemplo, um teto de vidro, mas com 20% menos de peso em relação ao peso de um teto de alumínio. Debaixo do capô, o mais novo modelo da fabricante italiana conta com um motor V12 de 6,5 litros capaz de gerar estúpidos 725 cv de potência, a maior cavalaria já vista em uma Ferrari, e 73 kgfm. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos, e a velocidade máxima é de 310 km/h. São 4,97 metros, 2,02 metros de largura e 1,58 metros de altura. A Ferrari apresentou na tarde desta terça-feira (13) seu novo SUV (nome que a montadora se nega usar), o Purosangue.
Primeiro SUV da Ferrari mexe com a indústria automobilística e divide opiniões, mas chega com design incrível e números fabulosos.
200-0 km/h: 129,0 m 100-0 km/h: 32,8 m Uma coisa é incontestável: o design é surpreendente.