Fiat Fastback

Veja tudo sobre o Fiat Fastback 2023, com motores 1.0 turbo e 1.3 turbo em três versões e preços entre R$ 129.990 e R$ 149.990.

2.570 mm 2.610 mm 1.696 mm 1.635 mm 1.790 mm 1.545 mm 4.199 mm 4.330 mm 4.268 mm 4.270 mm 4.300 mm 4.427 mm

Desde a versão de entrada, o SUV traz: ar-condicionado digital automático, direção elétrica, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos, piloto ...

Fiat Fastback Audace Turbo 200 CVT: R$ 129.990 Após muita expectativa, o novo Fiat Fastback 2023 é oficialmente lançado no Brasil. Veja detalhes do modelo, como preços, consumo, etc.

O nome gigante designa a única configuração movida pelo motor 1.3 turbo (conhecido pelo código T270), que entrega 185 cv / 180 cv e 27,5 kgfm, associado ao ...

É uma marca regular, considerando que o veículo estava abastecido com uma mistura de etanol e gasolina. A transmissão automática de seis marchas desempenha bem seu papel ao realizar as trocas de marcha com competência e de forma rápida. De acordo com a fabricante, o conjunto faz que o Fastback vá de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e atinja a velocidade máxima de 210 km/h, ambos com etanol. Pelo fato de aproveitar a mesma plataforma MLA do Pulse, o Fastback não é espaçoso, principalmente no banco de trás. O nível de acabamento é condizente com a concorrência (a qual falaremos logo mais), com texturas e cores variadas que disfarçam o uso excessivo de plásticos. Olhando de lado, o Fastback disfarça muito bem o parentesco com o Cronos, de quem herdou as portas. Curiosamente, apesar do sobrenome da Abarth, a versão Limited Edition não traz um ronco mais encorpado ou algum tipo de receita especial. Mesmo com duas motorizações possantes e modernas, é provável que muita gente vá comprar o Fastback por conta do design. A fabricante destacou na apresentação do produto o bom tempo de aceleração de 0 a 100 km/h (9,4 segundos) e as médias de consumo - chegando a 14,6 km/l na estrada quando movido a gasolina. Estamos falando do motor 1.0 turbo (vulgo T200), de 130 cv / 125 cv e 20,4 kgfm, combinado com a transmissão do tipo CVT. A central multimídia UConnect oferece uma tela tátil de 8,4 polegadas e suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem uso de fios. Uma dos carros mais aguardado de 2022, o Fastback desembarca em três versões de acabamento: Audace, Impetus e a inédita Limited Edition Powered by Abarth.

O Fiat Fastback Limited Edition Powered By Abarth T270 combina propulsor 1.3 16V turbo e caixa automática de seis marchas para assegurar 185 cv e 270 Nm.

Caoa Chery Tiggo 8](https://motorshow.com.br/comparativo-jeep-commander-vs-caoa-chery-tiggo-8/) Renault Zoe](https://motorshow.com.br/comparativo-de-carros-eletricos-peugeot-e-208-gt-vs-mini-cooper-se-vs-fiat-500e-vs-renault-zoe/) [+ Comparativo: Jeep Commander vs. Independente das provocações de internet com o [BMW X4](https://motorshow.com.br/bmw-x4-m40i-m-sport-estreia-com-pintura-especial-e-tiragem-limitada/), o novo SUV-cupê da Fiat ostenta uma personalidade própria e compartilha algumas peças com o [Pulse](https://motorshow.com.br/fiat-pulse-conquista-premio-internacional-de-design/), como a porta dianteira, para citar. [Audi](https://www.audi.com.br/br/web/pt.html), [BMW](https://www.bmw.com.br/pt/index.html), [Citroën](https://www.citroen.com.br/), [Mercedes-Benz](https://www.mercedes-benz.com.br/), [Porsche](https://www.porsche.com/brazil/pt/), [Renault](https://www.renault.com.br/) e [Volkswagen](https://www.vw.com.br/pt.html), para citar, já aderiram mundialmente ao estilo e a Fiat, agora entrou no mesmo trilho. Aliás, o bom controle da carroceria do Fiat Fastback também é visto no fora-de-estrada. A caixa automática coopera no desempenho ao realizar rápidas mudanças/reduções e quem desejar uma pitada extra de esportividade pode mudar sequencialmente as seis velocidades pelas borboletas atrás do volante ou na alavanca seletora de marchas. Elas são MacPherson à frente e eixo de torção atrás projetadas com novas molas e amortecedores, que asseguram uma baixa rolagem da carroceria e confiança para contornar as curvas mais rapidamente. A ergonomia traz os comandos bem localizados à mão e a coluna de direção amplamente regulável em altura/profundidade. Estão posicionadas as saídas de ar dedicadas/tomada USB, contudo, as pessoas de alta estatura podem raspar a cabeça no teto devido ao caimento do teto. Consumo cidade: 11,3 km/l (g) e 7,9 km/l (e) [Ssangyong Actyon, em 2005](https://motorshow.com.br/ssangyong-marca-e-verdadeira-mae-do-bmw-x6-e-outros-suv-cupes/)) e uma gama composta por três versões com as motorizações T200 ou T270. Se “onde há fumaça, há fogo”, com o Fastback a expectativa do [fabricante de Betim (MG)](https://fiat.com.br/) é de comercializar entre 2.500 e 3.000 unidades/mês.

Fiat Fastback chega ao mercado para concorrer no segmento de compacto com motores turbo, muito espaço interno e jeitão de BMW X4.

A italiana garante que o conjunto é mais que suficiente para garantir frenagens seguras. Em todas as versões, o SUV conta com suspensão dianteira independente (McPherson) e barra de torção na traseira. Não esqueça de comentar e compartilhar. Com esse motor, o Fastback leva apenas 7,0 segundos para sair da imobilidade e acelerar a até 100 km/h. A unidade é combinada com transmissão do tipo CVT, com emulação de sete marchas. O Fastback será oferecido em três versões e duas opções de motores. A Fiat declara aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. O estilo do Fastback é polêmico. Assim, as formas perderam um pouco da sensualidade do conceito de 2018 (que na verdade era apenas uma “casca” do que poderia vir a ser o carro). O modelo acaba de estrear, com preços a partir de R$ 129.990. Mas só evidenciou a falta de harmonia. O ponto crítico do Fastback está na lateral.

Lançamentos: Fiat Fastback chega a partir de R$ 129.990 - SUV cupê é apresentado em três versões turbo e destaca-se pelo amplo porta-malas de 600 litros, ...

São 192 mm de altura em relação ao solo e 20,4 de ângulo de ataque. Com gasolina os números saltam para 11,3 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada. A grade exclusiva da versão topo de linha utiliza preto brilhante, dando um tom esportivo para o SUV cupê, que tem o teto inclinado na coluna C. O Fastback ainda tem partida remota, mas não apresenta controle de cruzeiro adaptativo. A versão 1.3 é ainda mais rápida e faz o 0-100 km/h em apenas 8,1 segundos. Essa versão 1.3 do Fastback apresenta média de 7,9 km/l na cidade com etanol na cidade e 9,7 km/l com o mesmo combustível na estrada.

Lançamento se destaca por design e desempenho dos motores turbo · Fastback tem três versões e motor 1.3 turbo na opção mais cara · Amplo porta-malas de 516 litros ...

Na versão com motor 1.3 turbo, o SUV cupê é mais potente do que Duster TCe (170 cv), Creta Ultimate 2.0 (167 cv), T-Cross Highline (150 cv) e Tracker Premier (122 cv). A superioridade da novidade da Fiat também surge no tempo de aceleração de 0 a 100 km/h - o melhor entre os SUVs com motor 1.0 turbo. Por fim, os 8,1 segundos declarados pela Fiat na prova de 0 a 100 km/h deixam o Fastback à frente de seus principais concorrentes. Entre os concorrentes, ele supera por pouco o Renault Duster (473 litros), uma das referências em espaço no segmento. O generoso porta-malas é um dos trunfos do novato da Fiat. As configurações Audace e Impetus usam o 1.0 turbo de até 130 cv e 20,4 kgfm com etanol no tanque, associado ao câmbio do tipo CVT que simula sete marchas. São 128 cv no T-Cross, 120 cv no Creta e 116 cv no Tracker. Assim como acontece na Toro, a Fiat empregou diferentes texturas e cores para disfarçar o uso excessivo de plástico no acabamento. No geral, a qualidade de montagem e o tipo de material utilizado no interior é de qualidade superior a de todos os seus rivais diretos - principalmente o T-Cross. Além de reforçar a presença da marca entre os SUVs compactos, o carro promete incomodar a vida de seus concorrentes. Quem olha o SUV cupê de lado enxerga as portas vindas do Cronos, mas o parentesco é difícil de ser notado. Uma delas é o console central entre os bancos, que foi redesenhado para ficar mais vistoso.

A Fiat finalmente lançou o seu SUV cupê, o Fastback. Disponível em três versões (Audace, Impetus e Limited Edition Powered By Abarth)

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A Fiat realizou nesta quarta-feira, o lançamento de seu SUV, o Fastback, apresentado em três versões (Audace, Impetus e Limited Edition Powered by Abarth)

A edição limitada é equipada com o potente motor Turbo 270 e câmbio automático de 6 marchas. Com duas opções de motorização, ele é equipado nas versões Audace e Impetus com o Turbo 200 Flex com potência de 130 cv com etanol (125 cv com gasolina) e torque de 200 Nm. A versão Audace é equipada com o motor Turbo 200 e câmbio CVT. Também conta com a central multimídia com tela de 10,1″ com Apple Carplay e Android Auto sem fio. Apresentado em três versões (Audace, Impetus e Limited Edition Powered by Abarth), o veículo é o segundo veículo nesta categoria a ser fabricado pela marca no Brasil. Ele vai de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. Na dianteira, o parachoque tem entradas aerodinâmicas e grade no formato de colmeia tridimensional em black piano. - Fastback Impetus Turbo 200 Flex AT – R$ 139.990 (exceto São Paulo e Zona Franca de Manaus) No interior, a posição do console central dá destaque à central multimídia e deixa todos os comandos em um só lugar ao alcance dos olhos e das mãos. - Fastback Audace Turbo 200 Flex AT – R$ 129.990 (exceto São Paulo e Zona Franca de Manaus) O propulsor permite que o modelo vá de 0 a 100km/h em apenas 9,4 segundos, e seu consumo pode alcançar até 14,6 km/l na estrada. Na versão esportiva, Limited Edition Powered by Abarth, está presente o motor Turbo 270 Flex com a potência de 185 cv com etanol (180 cv com gasolina) e 270 Nm de torque.