Jules Bianchi

Indignado com trator na pista de Suzuka, Sergio Pérez relembrou morte de Jules Bianchi e deixou claro o inconformismo com a decisão da FIA.

[AO VIVO e EM ](https://www.grandepremio.com.br/f1/ao-vivo) [TEMPO REAL](https://www.grandepremio.com.br/ao-vivo/) todas as atividades do GP do Japão de [Fórmula 1](https://www.grandepremio.com/formula-1/). E precisamos do seu apoio para seguirmos em frente e oferecer o que temos de melhor: nossa credibilidade e qualidade. No entanto, o francês não foi o único a expor o descontentamento com uma cena tão perigosa, e [Sergio Pérez](https://www.grandepremio.com.br/piloto/sergio-prez/) fez questão de se manifestar por meio de seu Twitter. Você que acompanha nosso trabalho sabe que temos uma equipe grande que produz conteúdo diário e pensa em inovações constantemente. Pérez relembrou o acidente sofrido por Jules Bianchi, que perdeu o controle de sua Marussia durante o GP do Japão de 2014, também disputado sob chuva, e atingiu um trator que retirava o carro de Adrian Sutil. Espero que essa seja a última vez que eu vejo um guindaste na pista”, finalizou o mexicano, que postou enquanto a corrida ainda estava paralisada. [espanhol](https://es.grandepremio.com)e [português-PT](https://grandepremio.pt)do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros [Nosso Palestra](https://nossopalestra.com.br)e [Escanteio SP](https://escanteiosp.com.br). Foi assim que criamos uma série de programas em vídeo, ao vivo e inéditos, para se juntar a notícias em primeira-mão, reportagens especiais, seções exclusivas, análises e comentários de especialistas. [GP2](https://www.youtube.com/channel/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1) [no entendimento da FIA](https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/fia-culpa-pierre-gasly-quase-colisao-trator-chuva-suzuka/), Gasly estava em alta velocidade com a intenção de se aproximar do pelotão após ter que parar nos boxes na primeira volta — para retirar uma placa de publicidade que ficou presa na dianteira do carro —, e o procedimento foi feito da maneira correta. [GP](https://www.youtube.com/channel/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1) [Pierre Gasly](https://www.grandepremio.com.br/piloto/pierre-gasly/) [passou muito perto de se envolver em acidente com um trator que estava na pista](https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/pierre-gasly-revolta-trator-pista-suzuka-poderia-ter-me-matado-ali/) de Suzuka para consertar uma barreira de proteção danificada por [Carlos Sainz](https://www.grandepremio.com.br/piloto/carlos-sainz/) e ficou indignado com a falta de cuidado da direção de prova.

A referência é de Jules Bianchi, que faleceu tragicamente em 2014. Estas são as palavras indignadas do seu pai na Instagram: "Sem respeito pelos condutores, sem ...

Punido com 20 segundos no GP do Japão por passar em alta velocidade sob bandeira vermelha, francês não reduziu abruptamente por temer aquaplanagem e risco ...

Todos sofremos com o acidente de Jules. Titulares da categoria como Sergio Pérez, Lando Norris e Carlos Sainz foram efusivos em questionar a direção de prova pelo risco. No entanto, na mitigação da punição, levamos em consideração que, embora a velocidade não pudesse de forma alguma ser considerada "lenta", também era menor do que o limite máximo a ser alcançado nessas condições. Ao comentar sobre as memórias trazidas pela situação deste domingo, ele não poupou o peso do luto que vivenciou com o restante da Fórmula 1: - Embora seja prática normal recuperar carros sob safety car ou bandeira vermelha, devido às circunstâncias particulares e também levando em consideração o feedback de vários pilotos, a FIA lançou uma revisão completa dos eventos envolvendo a implantação de veículos de recuperação durante o GP do Japão. O lance teve início com a batida do alemão Adrian Sutil, da Sauber. Também levamos em conta o choque que o piloto experimentou ao ver um guindaste na pista de corrida na curva do incidente", informa o documento da Federação Internacional do Automobilismo (FIA). O então titular da Marussia aquaplanou e bateu com tudo no trator. Ele foi quem passou mais perto, ainda na volta 3 da disputa, de um trator convocado para remover a Ferrari de Carlos Sainz, que bateu após a largada. Passei dois metros à direita, estive a dois metros de falecer hoje, o que não acho aceitável. Pierre Gasly, o primeiro a se manifestar contra o ocorrido, foi punido com 20 segundos e 2 pontos na superlicença por estar rápido demais no momento do lance, mas não escondeu que temeu pela própria vida na ocasião. "Depois de passar pelo local do incidente, o carro 10 (Pierre Gasly) continuou, sob bandeira vermelha, com velocidades que ultrapassaram os 200 km/h em várias ocasiões e chegaram a 251 km/h em um ponto.

Pierre Gasly detonou a direção de prova no GP do Japão após risco de colisão com trator na prova: 'Estive a dois metros de morrer' ...

Eu estava a 200 km/h, mas mesmo a 100 km/h, é um guindaste de 12 toneladas. Para todos nós, pilotos: espero que esta seja a última vez que vemos um guindaste”. Pierre Gasly deixou a pista em Suzuka afirmando que ficou a apenas dois metros de se envolver em um acidente fatal após o controle da prova liberar um veículo para a remoção do carro de Carlos Sainz, enquanto a prova era disputada sob chuva forte. Temos um tempo de volta delta, há um certo processo que temos que seguir sob safety car. “Estávamos todos no pitlane um minuto depois [para a bandeira vermelha]", acrescentou. “Tentei desacelerar, mas não de qualquer forma.