Porto

A iniciativa, porém, foi barrada no novo governo pelo ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França. O governador paulista apresentará seus argumentos a Lula e ...

Ex-ministro da Infraestrutura no governo Bolsonaro, Tarcísio foi idealizador do projeto de privatização do Porto de Santos. Para além da aproximação institucional entre os dois, um dos assuntos da reunião – intermediada pelo ministro das Relações Institucionais, Alexandre Padilha – será a privatização do Porto de Santos. O governador paulista apresentará seus argumentos a Lula e Padilha para, gradualmente, tentar convencer o novo governo a manter a privatização.

O governador de São Paulo e o presidente da República se reuniram nesta quarta-feira (11). A privatização do Porto de Santos esteve na pauta.

O governador já esteve em Brasília nesta semana, quando participou na segunda-feira (9) da reunião de Lula com governadores, congressistas e membros do STF um dia após os A iniciativa, no entanto, esbarra em Márcio França, ex-governador de São Paulo e atualmente ministro de Portos e Aeroportos do governo Lula. O governador de São Paulo, Tarcísio Gomes de Freitas (Republicanos) teve uma reunião presencial com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) nesta quarta-feira (11).

Ex-ministro da Infraestrutura no governo Bolsonaro, o atual governador de SP foi idealizador do projeto de privatização do Porto de Santos.

O governador paulista apresentará seus argumentos a Lula e Padilha para, gradualmente, tentar convencer o novo governo a manter a privatização. A reunião entre presidente e governador está prevista para ter uma hora de duração. Para além da aproximação institucional entre os dois, um dos assuntos da reunião — intermediada pelo ministro das Relações Institucionais, Alexandre Padilha — será a privatização do Porto de Santos.

O presidente Lula recebe o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, no Palácio do Planalto hoje para conversar sobre a privatização do Porto de Santos, ...

Governador de São Paulo também irá procurar o ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, para tentar convencê-lo a manter o projeto de privatização do ...

Um dos principais assuntos da pauta do encontro, segundo a revista Ainda segundo a reportagem, a presença de Márcio França, ministro de Portos e Aeroportos do governo Lula, não foi confirmada no encontro desta quarta-feira, “mas Tarcísio deve procurar o novo ministro nos próximos dias para demovê-lo da ideia de manter o caráter estatal do Porto de Santos”. Governador de São Paulo também irá procurar o ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, para tentar convencê-lo a manter o projeto de privatização do terminal portuário

Sérgio Porto faria 100 anos nesta quarta (11 de janeiro), mas morreu com 45 anos de idade. Biógrafa e filhas avaliam legado do artista e jornalista.

Ele aceitou com a condição de que ele usasse um heterônimo e que pudesse falar de tudo. Durante muito tempo, ele foi funcionário do Banco do Brasil e o resto do dia e ele ficava em casa escrevendo”, afirma a historiadora. “O que mais me impressiona na obra dele é a versatilidade que ele tinha, a capacidade ímpar de produzir. “Ele foi um rapaz de Copacabana, amigo do (jogador) Heleno de Freitas. A criação foi ficando mais famosa do que o criador. Foi com o tempo que as filhas entenderam o tamanho da obra de Porto. Ângela foi curadora da obra dele e explica que a obra precisa ser preservada e divulgada. A pesquisadora entende que Porto pensou o Brasil de uma maneira generosa e progressista. “Ele tinha muito medo (de uma prisão) porque ele era cardíaco”. A pesquisadora considera a obra dele extremamente atual e que, inclusive, ajuda a ler o Brasil do Século 21 e os ataques à democracia, como o que ocorreram no último domingo (8) por uma ótica histórica. Até a década de 1960, tratou do cotidiano, particularmente, do povo do Rio de Janeiro. Quem o conheceu de perto e também estudou a sua obra entende que a versatilidade é uma marca fundamental da alma do escritor e artista.

Assim surgiu Stanislaw Ponte Preta, nome inspirado no irreverente Serafim Ponte Grande, protagonista do romance homônimo do escritor modernista Oswald de ...

Já Stanislaw Ponte Preta nos legou nove livros, pontuados pela “linguagem mais solta, a conversa com o leitor de uma maneira descontraída, o humor que foi sua marca”, nas palavras de Angela Porto. Em 1966, surge o Festival de Besteiras que Assola o País (Febeapá), para retratar com humor e ironia os acontecimentos que pontuaram os primeiros anos do governo militar. Apesar de nunca ter gostado muito de política, como conta Angela Porto, a pauta se lhe impôs pelo ridículo e estúpido da política praticada pelo regime militar. No jornal Última Hora, o escritor criou e desenvolveu os personagens da família Ponte Preta: tia Zulmira, primo Altamirando, Rosamundo das Mercês e outros, em uma família que ia crescendo. Apesar da diversidade de temas que frequentou, foi com suas crônicas políticas e humoradas que Porto ficou mais conhecido nas letras nacionais. À noite, saía em companhia de suas três filhas, Angela, Gisela e Solange, para entregar suas matérias em jornais e em rádios.

Ele foi autor de 14 livros. Entre eles, o Fepeapá, o Festival de Besteiras que Assola o País, com crônicas apimentadas de críticas. Para a professora, obras que ...

O Fala.BR é uma plataforma de comunicação da sociedade com a administração pública, por meio das Ouvidorias. Com humor, ele atacou a ditadura militar a partir de 1964. A criação de Stanislaw Ponte Preta foi inspirada no personagem Serafim Ponte Grande, de Oswald de Andrade, depois de ser convidado para assinar uma coluna social. Ele foi autor de 14 livros. Para a professora, obras que se mantêm bem atuais. A professora Cláudia Mesquita, explica que ele combateu de forma sagaz a opressão

Tarcísio destacou na reunião o volume de investimentos, cerca de R$ 20 bilhões, que a modelagem de privatização tem potencial de levantar.

"Para o Brasil ir bem, São Paulo tem que ir bem também, e vice-versa", disse Tarcísio. Segundo ele, chamou a atenção de integrantes do governo durante a reunião o potencial de investimentos e de geração de empregos estimado no projeto. O principal ponto para Tarcísio e sua equipe é que manter a administração do porto no modelo atual não irá garantir o volume de investimentos que existe no projeto. "É provável que a gente faça uma apresentação em duas semanas", disse o governador, afirmando que irá a Brasília "quantas vezes for necessário" para debater o projeto. A ideia é que a equipe de Tarcísio, incluindo ele, faça uma apresentação mais detalhada sobre o projeto aos integrantes da Casa Civil e do Ministério de Portos e Aeroportos. "Ele disse que, obviamente, essa questão da privatização é um tema sensível, mas que ele também não está preso a dogmas, a conversar internamente", afirmou o ex-ministro da Infraestrutura.

O assunto, no entanto, é criticado por integrantes do governo petista. O próprio Lula, ainda durante a campanha, fez críticas às privatizações. A CNN apurou que ...

A demanda também foi apresentada a Lula. A CNN apurou que na primeira audiência em particular do governador com o presidente da República, o ex-ministro de Bolsonaro levou uma série de demandas do Estado, o que inclui o processo de concessão do terminal. [Luiz Inácio Lula da Silva](https://www.cnnbrasil.com.br/tudo-sobre/luiz-inacio-lula-da-silva-lula/) (PT) nesta quarta-feira (11), no Palácio do Planalto, o governador de São Paulo, [Tarcísio de Freitas](https://www.cnnbrasil.com.br/tudo-sobre/tarcisio-de-freitas/), defendeu a continuidade do processo de privatização do Porto de Santos.

Governador de São Paulo defende a administração privada do terminal desde quando era ministro da Infraestrutura. Por Redação Globo Rural.

Ao discursar, Tarcísio de Freitas destacou que a responsabilidade do novo governo é fazer uma gestão igual ou melhor que o anterior. Entre embarques e desembarques de mercadorias, o terminal respondeu pode 28,8% da corrente comercial do Brasil em 2022. Tão logo tomou posse, no entanto, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva em que retira vários ativos federal do programa de concessões. Ele chegou a incluir o projeto no programa de concessões do governo anterior, mas o leilão do terminal portuário acabou não sendo realizado. Na comitiva do governador paulista, estava o secretário de Governo e Relações Institucionais, Gilberto Kassab. O governador de São Paulo, Tarcísio Gomes de Freitas, se reuniu nesta quarta-feira (11/1) com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e ministros do governo.

Tarcísio, ex-ministro da Infraestrutura no governo de Jair Bolsonaro, tem a privatização do porto paulista, de controle federal, como uma de suas principais ...

O processo está parado no Tribunal de Contas de União (TCU). "Houve um bom papo sobre a questão do financiamento para a saúde", acrescentou a comunicação do governo de São Paulo sem dar mais detalhes. SÃO PAULO (Reuters) - O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, defendeu nesta quarta-feira, durante encontro em Brasília com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a privatização do Porto de Santos e pediu recursos federais para a área de saúde no Estado.

Presidente Lula demonstrou ao governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, disposição em discutir privatização do Porto de Santos.

A ideia é que o comando da Ceagesp seja indicado pelo próprio PT. Mas a proposta carrega um item caro aos petistas: a privatização da autoridade portuária. [Lula](https://metropoles.com/tag/lula) disse ao governador de São Paulo, [Tarcísio de Freitas](https://www.metropoles.com/tag/tarcisio-de-freitas), estar disposto a discutir a privatização do [Porto de Santos](https://www.portodesantos.com.br/) (SP).

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) de Porto Alegre recebeu, nesta quarta-feira, 11, uma nova ambulância doada pelo Ministério da Saúde para ...

Sparta disse ainda que espera renovar outras unidades da frota junto ao ministério ao longo do ano. A chave do veículo foi entregue ao secretário municipal de Saúde, Mauro Sparta. Outros oito municípios gaúchos também receberam a doação, no valor de R$ 276 mil, cada veículo (

Parque Pontal, reforma do viveiro municipal, quadras de beach tennis e biblioteca de educação ambiental no Parque Germânia, espaço gastronômico, ...

Cooperação entre secretarias - As secretarias municipais de Serviços Urbanos (Smsurb) e de Meio Ambiente, Urbanismo e Sustentabilidade (Smamus) trabalham em conjunto na qualificação de praças e parques. Ao todo, foram realizadas ações de urbanização, reurbanização e revitalização em mais de 40 áreas verdes da cidade. Dados atualizados apontam que Porto Alegre tem 692 praças, 11 parques e quatro unidades de conservação.

Batucando em sua máquina de escrever Remington, o jornalista e escritor Sérgio Porto entrou para os anais da história sob o pseudônimo de Stanislaw Ponte.

Ele foi um grande defensor da democracia”, afirma a pesquisadora Claudia Mesquita, autora do livro “De Copacabana à Boca do Mato: O Rio de Janeiro de Sérgio Porto e Stanislaw Ponte Preta”, à Ag. Ele aceitou com a condição de que ele usasse um heterônimo e que pudesse falar de tudo. “O diabo não frequenta os inferninhos de Copacabana com medo de ficar desmoralizado”, anota Lalau. Depois de 1964, passou a abraçar uma missão com firmeza: atacar a ditadura militar e se apresentar como defensor da democracia. Quem o conheceu de perto e também estudou a sua obra entende que a versatilidade é uma marca fundamental da alma do escritor e artista. Ao longo de apenas 45 anos de vida (morreu de infarto em 30 de setembro de 1968), publicou 14 livros (quatro assinados por Porto e 10 como Ponte Preta).

TRANSMISSÃO EM DIRECTO DO JOGO DO PORTO: Vai dar em sinal aberto? Vai passar no TVI, 11Sports ou Sport TV? Veja horário e onde assistir PORTO X AROUCA. Porto e ...

Abordagem sobre determinado assunto, em que o tema é apresentado em formato de perguntas e respostas. Traz dados, estatísticas, contexto histórico, além de histórias de personagens que são afetados ou têm relação direta com o tema abordado. É o fato ou acontecimento de interesse jornalístico.

O Porto garantiu seu avanço para as quartas de final da Taça de Portugal ao golear o Arouca ...

O atacante bateu rasteiro no meio do gol e viu a bola passar por baixo do goleiro, 3 a 0. De cara com o goleiro, o atacante tocou de bico para balançar as redes. No Estádio do Dragão, os donos da casa contaram com gols de Galeno e um hat-trick de Toni Martínez para conseguir uma vitória convincente por 4 a 0.

Porto e Arouca jogam nesta quarta-feira pela Taça de Portugal; veja onde assistir e o horário do jogo.

Recêêêba!](https://chat.whatsapp.com/Ch28leQEjUi9R0q2jurbqa) [Porto](https://www.oliberal.com/esportes/futebol?q=porto) x [Arouca](https://www.oliberal.com/esportes/futebol?q=arouca) disputam nesta quarta-feira (11/01) as oitavas de final da [Taça de Portugal](http://www.oliberal.com/esportes/futebol?q=taça+de+portugal). É grátis!](https://chat.whatsapp.com/KIngMHYwKkR2vcekP87Lyt)

Presidente não quer venda de ativos e está aberto a buscar outros formatos para atrair investimento privado; governador de SP estuda alternativas.

A privatização do porto foi idealizada pela então equipe de Freitas no ministério da Infraestrutura. O governo Lula não concorda com a transferência dos ativos. O governo de Lula é contrário a esse projeto, defendido por Tarcísio. Uma saída seria transformar essa obra em uma concessão e permitir que o vencedor explore comercialmente o túnel, cobrando tarifa. Diante da incapacidade de escoamento no porto, as cargas chegarão até lá, mas ficarão à espera de transbordo. "A privatização da Autoridade Portuária [estatal que administra o porto] está descartada, mas estamos abertos [a conversar]", disse. A obra exigirá algo em torno de R$ 2,5 bilhões e está incluída no plano de privatização. Lula quer atrair investimento privado, mas ainda não está definido, no caso de Santos, em que formato. Se é privatização, se é concessão, se é PPP, nós vamos identificar para cada projeto." "Vamos modelar portos, aeroportos, projetos para atrair investimentos. "O Lula quer investimentos e nós vamos buscar o melhor modelo para cada investimento", disse o ministro. [Luiz](https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/lula/) [ Inácio Lula da Silva (PT)](https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/lula/), o governador de São Paulo, [Tarcísio de Freitas (Republicanos)](https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/tarcisio-de-freitas/), defendeu a [privatização](https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2022/05/governo-avalia-ampliar-prazo-e-conceder-porto-de-santos-por-50-anos.shtml) [ do porto de Santos](https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2022/05/governo-avalia-ampliar-prazo-e-conceder-porto-de-santos-por-50-anos.shtml), projeto que ele próprio conduziu como ministro da Infraestrutura de [Jair Bolsonaro (PL)](https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/jair-bolsonaro/).

Goiás e Porto Vitória-ES nunca se enfrentaram. O duelo, portanto, será o primeiro entre os dois times, pela segunda fase da Copinha. FICHA DO JOGO; Data e ...

Tarcísio destacou na reunião o volume de investimentos, cerca de R$ 20 bilhões, que a modelagem de privatização tem potencial de levantar.

Mais tarde, Rui Costa reforçou a posição de Lula sobre o tema: “O que ele (Lula) disse é o que estamos dizendo: não tem dogmas”, afirmou. Chega de dogmas e posições presas”, disse o ministro. O que interessa, ao fim e ao cabo, é atrair investimento público e privado infraestrutura do País. O principal ponto para Tarcísio e sua equipe é que manter a administração do porto no modelo atual não irá garantir o volume de investimentos que existe no projeto. Pessoal sempre me questionou sobre a relação, eu sempre disse que iria ser uma relação republicana”, relatou o governador. Segundo ele, chamou a atenção de integrantes do governo durante a reunião o potencial de investimentos e de geração de empregos estimado no projeto. A projeção conservadora é de que esse volume chegue a 200 milhões de toneladas até 2030. A ideia é que a equipe de Tarcísio, incluindo ele, faça uma apresentação mais detalhada sobre o projeto aos integrantes da Casa Civil e do Ministério de Portos e Aeroportos. É o projeto mais importante da baixada santista dos últimos anos”, reforçou. “Estamos abertos ao diálogo, vamos trabalhar sempre olhando o que é melhor”, disse. “Não descartou, pelo contrário, abriu o diálogo”, relatou o ministro ao Estadão/Broadcast. Lula, contudo, disse, não estar “preso a dogmas”, relatou Tarcísio.

Tarcísio, ex-ministro da Infraestrutura no governo de Jair Bolsonaro, tem a privatização do porto paulista, de controle federal.

O processo está parado no [Tribunal de Contas de União (TCU)](https://www.moneytimes.com.br/tag/tcu/). [Infraestrutura ](https://www.moneytimes.com.br/tag/infraestrutura/)no governo de [Jair Bolsonaro](https://www.moneytimes.com.br/tag/jair-bolsonaro/), tem a privatização do porto paulista, de controle federal, como uma de suas principais metas. “Houve um bom papo sobre a questão do financiamento para a saúde”, acrescentou a comunicação do governo de São Paulo sem dar mais detalhes. O governador também pediu recursos federais para a área de saúde, setor que o governo paulista classifica como preocupante, dada a grande quantidade de pessoas aguardando por cirurgias, número acumulado durante a pandemia. [Tarcísio de Freitas](https://www.moneytimes.com.br/tag/tarcisio-de-freitas/), defendeu nesta quarta-feira, durante encontro em Brasília com o presidente [Luiz Inácio Lula da Silva](https://www.moneytimes.com.br/tag/lula/), a privatização do [Porto de Santos](https://www.moneytimes.com.br/tag/porto-de-santos/) e pediu recursos federais para a área de saúde no Estado. “O governador falou dos benefícios para Baixada Santista com a desestatização do porto, como a construção do túnel Santos-Guarujá”, afirmou a comunicação do governo paulista por telefone.