A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a empresa TAV Brasil a construir e explorar o “trem-bala” (trem de alta velocidade), entre São ...
O documento aprova a celebração de contrato de adesão entre a empresa e a ANTT. Após a assinatura do contrato pela agência, a TAV Brasil terá 30 dias para fazer o mesmo. O repesentante legal da Global Ace é Paulo Assis Benites, e Joao Henrique Sigaud Cordeiro Guerra é identificado como administrador das duas empresas (tanto da Global quanto da Infra S.A).
Além da ligação entre Rio e São Paulo, projeto prevê terminais em Volta Redonda (RJ) e São José dos Campos (SP). Leia no Poder360.
Quando percebeu que o texto não iria avançar, o então ministro enviou ao Congresso uma medida provisória com o mesmo conteúdo do projeto de lei para forçar a discussão da matéria. [trem-bala ligando as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro](https://www.poder360.com.br/brasil/antt-autoriza-construcao-de-trem-bala-ligando-rio-a-sao-paulo/) em junho de 2032. Meses depois o projeto de lei foi aprovado. Tarcísio fez diversas reuniões com senadores em busca de um entendimento para poder avançar o projeto de lei no Senado. A ideia, pelo governo, de um trem de alta velocidade ligando as duas maiores capitais do país surgiu em 2007 para atender à demanda da Copa o Mundo de 2014. A previsão da TAV Brasil é que o projeto tenha 4 estações.
ANTT publicou autorização de concessão no Diário Oficial de quarta (22); projeto prevê estações longe do centro das duas cidades.
E que posteriormente, poderá haver a criação de novas estações a partir de acordo entre as prefeituras do municípios que serão conectados pelo TAV”, relatou a ANTT. “A requerente pondera ainda que a implantação do TAV [trem de alta velocidade] está fora das áreas mais adensadas, o que reduz o custo de investimento. A agência publicou no Diário Oficial da União nesta quarta (22) a autorização para que a TAV Brasil explore o serviço por 99 anos, que poderão ser prorrogados.
Ele ligará São Paulo e Rio de Janeiro em uma extensão de 380 quilômetros, em um percurso que poderá ser realizado em uma hora e 30 minutos.
Não há informações sobre valores de passagens ou quantos passageiros poderão ser transportados. De acordo com a proposta, o serviço pode ter início em junho de 2032. O veículo pode atingir uma velocidade de 350 km/h e deve diminuir em áreas mais densas, segundo o documento. Paulistas e fluminenses parecem que vão ter um bom motivo para comemorar na próxima década. [trem-bala](https://www.terra.com.br/noticias/mundo/estados-unidos/trem-descarrila-a-pega-fogo-nos-eua-moradores-abandonam-regiao,ad2c77519f7da310VgnCLD200000bbcceb0aRCRD.html) que ligará São Paulo e Rio de Janeiro em uma extensão de 380 quilômetros, em um percurso que poderá ser realizado em uma hora e 30 minutos. Ele ligará São Paulo e Rio de Janeiro em uma extensão de 380 quilômetros, em um percurso que poderá ser realizado em uma hora e 30 minutos
O projeto do “trem bala” ou trem de alta velocidade entre São Paulo e Rio de Janeiro teve contrato de adesão aprovado pela Agência Nacional de Transportes ...
Quando percebeu que o texto não iria avançar, o então ministro enviou ao Congresso uma medida provisória com o mesmo conteúdo do projeto de lei para forçar a discussão da matéria. O governador chegou a fazer diversas reuniões com senadores em busca de um entendimento para poder avançar o projeto de lei no Senado. O tempo de viagem entre o Rio e São Paulo seria de 1h25.
A empresa que terá responsabilidade pela construção de um trem-bala e exploração deste projeto é a TAV Brasil Empresa Brasileira de Trens de Alta Velocidade, ...
A nova autorização traz benefícios significativos para usuários e empresas do setor. A obra terá início nos próximos meses sob responsabilidade da TAV Brasil Empresa Brasileira de Trens Alta Velocidade e terá sua conclusão prevista dentro dos próximos 99 anos. Com esta nova autorização ferroviária, as empresas interessadas em construir novos trechos terão mais facilidade e rapidez na obtenção dos devidos alvarás. Para isso serão desenvolvidas parcerias com governos locais para promover o desenvolvimento urbano e regional. Assim será possível garantir que o trem contará com os melhores equipamentos tecnológicos disponíveis para transportar passageiros com segurança durante todo o trajeto entre as principais cidades brasileiras. Os sócios desta empresa são Marcos Joaquim Goncalves Alves, João Henrique Sigaud Cordeiro Guerra e as empresas Global Ace e Infra S.A Investimentos e Serviços, tendo um capital social total de R$100 mil.
A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) aprovou o pedido de construção e exploração de uma linha de trem de alta velocidade ligando as cidades ...
A deliberação foi assinada pelo diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale Rodrigues. A decisão, publicada no Diário Oficial da União na 4ª feira, 22, autoriza a empresa TAV Brasil (Empresa Brasileira de Trens de Alta Velocidade) a construir a estrada de ferro. Pelo anúncio do Diário Oficial, a exploração da estrada de ferro tem prazo de 99 anos.