Monotrilho

Acidente ocorreu entre estações Sapopemba e Jardim Planalto, na zona leste, por volta das 4h30, antes do início da operação comercial, ...

O Fala.BR é uma plataforma de comunicação da sociedade com a administração pública, por meio das Ouvidorias. O acidente ocorreu entre as estações Sapopemba e Jardim Planalto, na zona leste, por volta das 4h30, antes do início da operação comercial, durante a movimentação de posicionamento dos trens, informou a Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô. Em 2020, a mesma linha ficou três meses paralisada após o rompimento de um pneu. Sua opinião ajuda a EBC a melhorar os serviços e conteúdos ofertados ao cidadão. O Sindicato dos Metroviários de São Paulo informou que um dos operadores relatou dores no braço. O Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (Paese) foi acionado, colocando 40 ônibus para deslocamento dos passageiros.

A batida ocorreu por volta das 4h30 na Estação Sapopemba, zona leste da capital paulista. Segundo o metrô, a linha está totalmente paralisada desde às 6h59.

A batida ocorreu por volta das 4h30 na Estação Sapopemba, zona leste da capital paulista. Batida ocorreu por volta das 4h30 desta quarta-feira (8) na Estação Sapopemba, zona leste da capital paulista [Metrô](https://www.cnnbrasil.com.br/tudo-sobre/metro/) de São Paulo na manhã desta quarta-feira (8).

Dois trens do monotrilho da linha 15-Prata do Metrô colidiram por volta das 4h20 da manhã desta quarta-feira (8) e o acidente causa a paralisação total do ...

No trecho entre as estações Jardim Planalto e Jardim Colonial, neste momento, não há circulação de trens e os passageiros são atendidos apenas pelo PAESE.” A operação dos trens na Linha 15-Prata acontece, desde às 5h10, entre as estações Vila Prudente e Vila União. "Por volta das 4h30, fora da operação comercial, durante o posicionamento dos trens ao longo da Linha 15-Prata, duas composições se chocaram levemente entre as estações Sapopemba e Jardim Planalto.

A operação do monotrilho da Linha 15-Prata foi paralisada na manhã desta quarta-feira, 8 de março de 2023, após a colisão com duas composições na região da ...

A informação de fechamento total da linha ocorreu por volta das 6h30. O Metrô já iniciou apuração para saber o motivo desta colisão.” Nenhum funcionário se feriu neste incidente.

Acidente ocorreu na madrugada, sem passageiros, entre estações Sapopemba e Jardim Planalto. 40 ônibus emergenciais foram acionados para fazer transporte ...

- 5144/10 Term. - 5143/10 Term. - 5142/10 Term. - 5141/10 Term. - 5110/10 Term. Sapopemba - Term. - 425E/10 Term. São Mateus - Term. - 5026/10 Conj. - 513C/31 Vl. - 364A/10 Hosp. Sapopemba - Jd.

Dois trens do monotrilho colidiram na madrugada desta quarta-feira, 8 de março de 2023. O incidente foi na região da estação Sapopemba.

O trecho entre as estações Vila União e Jardim Colonial está sendo atendido com 30 ônibus do sistema PAESE, e portanto está fechado. Segundo o Metrô, a Linha Prata está operando com trens entre as estações Vila Prudente e Vila União. Na época, a parada ainda não havia sido inaugurada e os trens não transportavam passageiros.

Afetada por uma batida entre trens na manhã desta quarta (8), linha conecta as zonas Leste e Oeste da capital paulista e transporta 115 mil passageiros por ...

O projeto previa ligar a região da Vila Prudente até Cidade Tiradentes, com entrega para 2012. - Linha 4-Amarela: 3 falhas Tempos depois, [um laudo do Metrô apontou falha humana](https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2019/02/05/laudo-do-metro-de-sp-aponta-falha-humana-em-batida-de-trens-do-monotrilho-da-linha-15-prata.ghtml). [dois trens bateram perto da estação Sapopemba](https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2019/01/30/trens-do-monotrilho-colidem-em-sao-paulo.ghtml). - Linha 3–Vermelha: 9 falhas - Linha 5–Lilás: 3 falhas

Trânsito na avenida Sapopemba, na zona norte da capital paulista, permanecerá interditada devido ao risco de queda de destroços.

Esse procedimento, porém, só deverá ocorrer depois que técnicos serrarem a carenagem dos dois trens envolvidos na batida. Além disso, o trânsito na avenida Sapopemba deverá permanecer obstruído, já que peças e pedaços podem despencar da estrutura e atingir o chão. Ainda nesta quarta-feira (8), um guindaste será levado para o local do acidente, as estações Sapopemba e o Jardim Planalto, na zona leste de São Paulo, para poder içar as duas composições — assista ao vídeo e entenda.

Batida frontal ocorreu antes do início do atendimento ao público; dois operadores estavam nos trens e não tiveram ferimentos graves, segundo o gerente de ...

5144/10 Term. 5143/10 Term. 5142/10 Term. 5110/10 Term. Sapopemba - Term. São Mateus - Term. Desde o início das operações, às 4h40, o meio de transporte funcionou com restrições, sendo liberado integralmente às 16h15. Em 27 fevereiro de 2020, um jogo de pneus da composição M20 estourou, o que levou o Metrô a paralisar a linha. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) confirmou o bloqueio total da Avenida Sapopemba, no sentido centro, desde as 7h. Por volta das 9h, a espera chegava a uma hora, de acordo com relatos. [São Paulo](https://www.estadao.com.br/tudo-sobre/sao-paulo-estado/) foi paralisada pouco antes das 7h desta quarta-feira, 8, devido a uma colisão frontal entre trens entre as estações Sapopemba e Jardim Planalto, na zona leste da capital paulista. Um dos trens não reconheceu a presença do outro a ponto de impedir a colisão.

Dois trens do monotrilho da linha 15-Prata do Metrô colidiram por volta das 4h20 da manhã desta quarta-feira (8) e o acidente chegou a causar ...

No trecho entre as estações Jardim Planalto e Jardim Colonial, neste momento, não há circulação de trens e os passageiros são atendidos apenas pelo PAESE.” A operação dos trens na Linha 15-Prata acontece, desde às 5h10, entre as estações Vila Prudente e Vila União. "Por volta das 4h30, fora da operação comercial, durante o posicionamento dos trens ao longo da Linha 15-Prata, duas composições se chocaram levemente entre as estações Sapopemba e Jardim Planalto.

O acidente aconteceu antes do início da operação comercial, durante o posicionamento dos trens. Por conta disso, não havia passageiros nos vagões, apenas os ...

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) confirmou o bloqueio total da Avenida Sapopemba, no sentido centro, desde as 7h. “Por volta das 4h30, fora da operação comercial, durante o posicionamento dos trens ao longo da Linha 15-Prata, duas composições se chocaram levemente entre as estações Sapopemba e Jardim Planalto. Por volta das 9h, a espera chegava a uma hora, de acordo com relatos. A partir das 6h59, a operação foi totalmente interrompida por iniciativa do Sindicato dos Metroviários, que considerou insuficiente o atendimento aos operadores feridos na colisão. Um trecho da Avenida Sapopemba, por onde passa o monotrilho, teve de ser interditada devido ao risco de que uma parte das composições caía na pista. [colisão frontal entre trens paralisou a Linha-15 Prata](https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/acidente-entre-dois-trens-paralisa-linha-do-monotrilho-no-metro-de-sp/) do [Metrô](https://www.cnnbrasil.com.br/tudo-sobre/metro/) de São Paulo na manhã desta quarta-feira (8).

Ministério Público pedirá correção de falhas no monotrilho e indenização · Promotoria paulista afirma que vai à Justiça contra consórcio se não houver consenso.

A suspensão foi causada pelo estouro de um pneu, em fevereiro daquele ano, que deixou a linha paralisada por três meses. [Metrô](https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/metro/) e o CEML (Consórcio Expresso Monotrilho Leste) para chegar um acordo sobre a correção falhas estruturais na linha 15-prata do monotrilho. O CEML não respondeu até a publicação desta reportagem. Às 10h, o monotrilho voltou a operar parcialmente. [queda de um bloco de concreto em setembro de ](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2022/09/bloco-de-concreto-do-monotrilho-cai-sobre-ciclovia-em-sp.shtml) [2022](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2022/09/bloco-de-concreto-do-monotrilho-cai-sobre-ciclovia-em-sp.shtml) e afirma que foi uma questão pontual. [no estouro do ](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2020/03/falha-em-pneus-suspende-circulacao-de-trens-no-monotrilho-de-sp-nesta-segunda-2.shtml) [pneu em 2020](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2020/03/falha-em-pneus-suspende-circulacao-de-trens-no-monotrilho-de-sp-nesta-segunda-2.shtml). [deslocamento de concreto em janeiro deste ano, ](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2023/01/falha-causa-lentidao-na-15-prata-do-monotrilho-de-sao-paulo.shtml) [detectado após uma inspeção rotineira do Metrô,](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2023/01/falha-causa-lentidao-na-15-prata-do-monotrilho-de-sao-paulo.shtml) seja excluído do procedimento. Por isso, vamos pedir essa reunião antes para um ajustamento de conduta." A justificativa é que a área não foi executada pelo consórcio e não é abrangida pelo contrato. [inquérito, instaurado em 2020](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2020/03/promotoria-abre-investigacao-sobre-possiveis-irregularidades-no-monotrilho-de-sp.shtml), que apura irregularidades na interrupção da circulação dos trens da linha 15-prata. Segundo o promotor Silvio Marques, se não houver consenso, a instituição vai à Justiça com uma ação civil pública contra o CEML, formado pelas empreiteiras Queiroz Galvão e OAS, além da empresa canadense Bombardier. A Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social também pedirá ao consórcio uma indenização por [danos coletivos e ao patrimônio público pelo que considera uma má execução da obra](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2023/03/queda-de-concreto-e-estouro-de-pneu-o-historico-de-falhas-da-linha-15-prata-de-sp.shtml).

A circulação dos trens na Linha 15-Prata do monotrilho continua de forma parcial na tarde desta quarta (8) entre Vila Prudente e Vila Tolstoi.

O acidente que paralisou toda a Linha 15-Prata ocorreu entre as estações Sapopemba e Jardim Planalto, na zona leste, por volta das 4h30, antes do início da ...

O Fala.BR é uma plataforma de comunicação da sociedade com a administração pública, por meio das Ouvidorias. “O fundamental agora é saber por que o sistema monotrilho não tem sistemas de proteção anticolisão, porque não é a primeira vez que isso acontece. Não se tem clareza de qual é esse sistema de proteção na Linha 15. De São Lucas a Vila Tolstoi, a circulação acontece por via única, com um só trem. A linha funciona em via elevada e liga a zona sul à zona leste da capital paulista. Depois de ficar interrompida durante toda a manhã devido à colisão entre duas composições de trens, que paralisou totalmente a operação da linha, a circulação dos trens da Linha 15-Prata (monotrilho) foi retomada em alguns trechos.

Não havia passageiros nos vagões, que circulam a 15 metros de altura. Um funcionário teve ferimentos leves.

Dois trens do monotrilho do Metrô de São Paulo bateram na madrugada desta quarta-feira (8). O metrô está apurando as causas do acidente. O monotrilho transporta 115 mil pessoas por dia.

Dois trens do Monotrilho de São Paulo, da Linha 15-Prata do sistema de transporte público elevado da capital, colidiram frontalmente no início da manhã ...

Abordagem sobre determinado assunto, em que o tema é apresentado em formato de perguntas e respostas. Traz dados, estatísticas, contexto histórico, além de histórias de personagens que são afetados ou têm relação direta com o tema abordado. É o fato ou acontecimento de interesse jornalístico.

De imediato, as trabalhadoras, os trabalhadores e o Sindicato pediram informações sobre o grave acidente. Não é razoável começar o trabalho a 15 metros de ...

O Sindicato vem alertando para as falhas no sistema de controle de movimentação dos trens na Linha 15. É necessária uma investigação transparente com a participação da CIPA (Comissão Interna de Prevenção de Acidentes) e do Sindicato. Um Operador de Trem se feriu levemente, abalando psicologicamente todas e todos no posto de trabalho.

Publicado em: 8 de março de 2023. Um operador ficou ferido e ônibus da Operação PAESE foram acionados. ADAMO BAZANI. Colaborou Arthur Ferrari.

Com essa situação, o novo procedimento é que se houver percepção de que o RATP piscou, não deve ser movimentado nenhum trem e deve ser verificada a condição do CFMS. A possibilidade de estouro de pneus é real neste meio de transporte” – disse o especialista Peter Alouche, que participou ativamente da implantação do Metrô de São Paulo Segundo a entidade sindical, o sistema de controle da Linha 15-Prata não permite que um trem identifique o outro quando um deles está desligado. Um laudo do Metrô, divulgado em 05 de fevereiro de 2019, trouxe a conclusão de que “não houve qualquer falha do sistema de sinalização e sim erro humano” . O Diário do Transporte questionou a informação que recebeu que como ação imediata, este plano prevê a manutenção da Operação PAESE (ônibus gratuitos) para a linha 15 de monotrilho. E somente na segunda-feira (02 de março de 2020), a população soube que a peça voou para a avenida porque o Diário do Transporte revelou. Depois de vazar a informação, no domingo (01º de março de 2020), o Metrô é obrigado a admitir o que ocorreu. Mas a falta de transparência sobre o que ocorreu com o monotrilho da linha 15-Prata não parou por aí. A Bombardier disse, por sua vez, que recomendou a paralisação de toda a linha por excesso de cautela para as análises, o que também não era a verdade integral. De início, o Metrô não falou a verdade à população e tinha informado que a suspensão ocorreria somente naquele fim de semana por causa de testes no sistema de sinalização. Não há redundância de segurança e no caso depende de o CC15 impor um tipo de restrição para que o sistema localize outra composição que esteja em outra modalidade. O sistema monotrilho tem problema a anos, tem diversos históricos e é isso que o Metrô precisa fazer, com mais investimento público no Monotrilho, com o fim da terceirização da manutenção para a gente poder ter um sistema seguro.

Composições acidentadas eram conduzidas no sentido Vila Prudente da Linha 15 – Prata quando houve a nova colisão; equipe da TV Globo flagrou o momento da ...

Os usuários frequentemente reclamam de problemas nos trens. Os funcionários até tentaram abrir a operação, mas ela foi encerrada pouco tempo depois e o sistema Paese, de apoio com ônibus, foi acionado – ainda assim, muitos transtornos ocorreram durante toda a manhã. Funcionários já haviam passado o dia trabalhando para tentar separar os trens batidos.

Colisão entre trens nesta quarta-feira deve integrar apuração conduzida por Promotoria.

Ainda reforça que equipes trabalham incansavelmente para a retirada dos trens e a normalização da linha o mais breve possível", diz outro trecho. "Há necessidade de se revisar os métodos empregados nos reparos e reconstituições nas estruturas de concreto do monotrilho da Linha 15 - Prata", diz outro trecho. As vistorias foram feitas no dia 18 de janeiro com a presença de representantes do metrô.

Após a colisão, é possível perceber chamas e faíscas e pedaços dos trens caindo sobre a Avenida Sapopemba. O acidente ocorreu às 4h17 desta quarta-feira, antes ...

Com essa situação, o novo procedimento é que se houver percepção de que o RATP piscou, não deve ser movimentado nenhum trem e deve ser verificada a condição do CFMS. O sistema depende de intervenção humana para que haja a garantia da segurança (no sistema antigo, uma mesma ocorrência não geraria esse acidente, visto que detecta automaticamente um outro vindo em direção contrária). A possibilidade de estouro de pneus é real neste meio de transporte” – disse o especialista Peter Alouche, que participou ativamente da implantação do Metrô de São Paulo Segundo a entidade sindical, o sistema de controle da Linha 15-Prata não permite que um trem identifique o outro quando um deles está desligado. O Diário do Transporte questionou a informação que recebeu que como ação imediata, este plano prevê a manutenção da Operação PAESE (ônibus gratuitos) para a linha 15 de monotrilho. Um laudo do Metrô, divulgado em 05 de fevereiro de 2019, trouxe a conclusão de que “não houve qualquer falha do sistema de sinalização e sim erro humano” . E somente na segunda-feira (02 de março de 2020), a população soube que a peça voou para a avenida porque o Diário do Transporte revelou. Depois de vazar a informação, no domingo (01º de março de 2020), o Metrô é obrigado a admitir o que ocorreu. Mas a falta de transparência sobre o que ocorreu com o monotrilho da linha 15-Prata não parou por aí. A Bombardier disse, por sua vez, que recomendou a paralisação de toda a linha por excesso de cautela para as análises, o que também não era a verdade integral. De início, o Metrô não falou a verdade à população e tinha informado que a suspensão ocorreria somente naquele fim de semana por causa de testes no sistema de sinalização. O sistema voltou a funcionar em 01º de junho de 2020 entre Vila Prudente e Jardim Planalto e no dia 18 de junho de 2020, foi reaberto o trecho restante, de Jardim Planalto a São Mateus.

Ônibus gratuitos do sistema Paese vão operar em conjunto com a linha 15-Prata na manhã de hoje. Leia a nota do Metrô na íntegra: Relacionadas ...

Além disso, funcionarão em conjunto com a Linha 15 nesta manhã." [Foi](https://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2023/03/08/colisao-de-trens-paralisa-parcialmente-operacao-da-linha-15-prata.htm) [ o segundo acidente registrado nesta linha em 24 horas](https://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2023/03/08/colisao-de-trens-paralisa-parcialmente-operacao-da-linha-15-prata.htm). "Teve danos no equipamento de cabine, onde tem toda a parte de controle e fiação, o que interferiu no sistema", explicou.

Batida foi flagrada pela TV Globo; monotrilho opera normalmente após recolhimento das composições.

Depois, o muro de uma das novas estações desabou sobre a escada que dá acesso à plataforma. O Metrô informou, porém, que precisou interromper a circulação novamente as 19h49 e por por causa de outra pane nos sistemas de controle. Um dia depois, um equipamento chamado terceiro trilho se soltou e ficou pendurado a 15 metros do solo. A suspensão foi causada pelo estouro de um pneu, em fevereiro daquele ano, que deixou a linha paralisada por três meses. [um pneu lançou uma placa de metal](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2023/03/queda-de-concreto-e-estouro-de-pneu-o-historico-de-falhas-da-linha-15-prata-de-sp.shtml) que caiu na avenida Sapopemba e paralisou a linha durante cerca de cem dias. E só voltaram a circular as 16h19, cerca de cinco horas e meia depois. Às 6h a circulação foi normalizada. [danos coletivos e ao patrimônio público pelo que considera uma má execução da ](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2023/03/queda-de-concreto-e-estouro-de-pneu-o-historico-de-falhas-da-linha-15-prata-de-sp.shtml) [obra](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2023/03/queda-de-concreto-e-estouro-de-pneu-o-historico-de-falhas-da-linha-15-prata-de-sp.shtml). [falhas no sistema de controle](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2023/01/falha-afeta-operacao-da-linha-15-prata-do-monotrilho-nesta-sexta-20.shtml) paralisaram a linha 15-prata do monotrilho de São Paulo duas vezes. [inquérito, instaurado em 2020](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2020/03/promotoria-abre-investigacao-sobre-possiveis-irregularidades-no-monotrilho-de-sp.shtml), que apura irregularidades na interrupção da circulação dos trens da linha 15-prata. [Ministério Público](https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/ministerio-publico/) de São Paulo disse que fará uma reunião em abril com o [Metrô](https://www1.folha.uol.com.br/folha-topicos/metro/) e o CEML (Consórcio Expresso Monotrilho Leste) para chegar um acordo sobre a correção dos problemas. [Metrô](https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2023/01/promotoria-abre-inquerito-para-investigar-programa-de-reconhecimento-facial-em-sp.shtml), a colisão ocorreu no momento em que o carrossel de trens era preparado para distribuir os trens na via, antes do início da operação, na quarta.

Nesta quinta-feira, a Linha 15-Prata amanheceu paralisada para que equipes de manutenção pudessem concluir os reparos na via provocados pelo acidente ocorrido ...