Pernambuco

Em março de 2023, o Tribunal de Contas de Pernambuco (TCE-PE) anunciou o fechamento de todos os lixões no estado. Nos últimos meses, os dez municípios que ...

Em suas atividades, o TCE-PE priorizou o fechamento dos lixões. Ela também obriga os municípios a implementarem a coleta seletiva com a priorização da integração de catadores. De acordo com levantamento de ((o))eco, pelo menos 231 pessoas trabalhavam como catadores de materiais reutilizáveis e recicláveis nos lixões desativados. A legislação brasileira já exigia o fechamento dos lixões desde 2010 e a disposição adequada dos resíduos sólidos urbanos em aterros sanitários. De acordo com informações fornecidas, os catadores estão recebendo cesta básica e almoço. A Prefeitura de Bom Conselho, por exemplo, informou que fechou o lixão no final de fevereiro deste ano e criou uma estação de triagem e transbordo onde os 27 catadores, que antes estavam no lixão, agora trabalham. Questionada pela reportagem quanto aos próximos passos, o TCE-PE informou que “vai monitorar a qualidade da operação dos aterros sanitários e estações de triagem e transbordo, assim como a quantidade depositada por cada município, além de cobrar a recuperação ambiental das áreas degradadas pelos antigos lixões. Apesar disso, a inclusão dos catadores nestes dez municípios ainda é um desafio e as prefeituras ainda estão estruturando as medidas para fazê-lo. Na coletiva de imprensa, em março deste ano, em que anunciou o fechamento dos lixões, o presidente do TCE-PE, Ranilson Ramos, ressaltou que o trabalho do Tribunal de Contas continua. Nos lixões, não são adotadas medidas de controle sobre os resíduos e/ou seus efluentes, como o chorume. Nos últimos meses, os dez municípios que ainda utilizavam lixões passaram a destinar seus resíduos sólidos urbanos para aterros sanitários. Os municípios em questão eram Araripina, Timbaúba, Ouricuri, Brejo da Madre de Deus, Floresta, Bom Conselho, Ipubi, Maraial, Itacuruba e Nazaré da Mata.

Série Era uma vez uma ferrovia explica porque a construção do Ramal Suape – Salgueiro é fundamental para o desenvolvimento do Estado. *Por Rafael Dantas.

O engenheiro Francisco Martins ressalta também que a operação do ramal ferroviário Salgueiro-Suape cria novas possibilidades de conexão com os Estados da região de Pernambuco, em importantes polos econômicos. Em Pernambuco, Salgueiro, que é o local de entroncamento da Transnordestina, é uma das cidades sertanejas com maior expectativa da operação da ferrovia. Além disso, o complexo se posiciona para atrair novas cargas, desde o grão de Matopiba (fronteira agrícola entre os Estados do Tocantins, Bahia, Piauí e Maranhão), até a produção de frutas do Sertão do São Francisco e a gipsita do Sertão do Araripe. Com o novo terminal, a expectativa do presidente é de que seja movimentado em torno de 13 milhões de toneladas apenas com o transporte do minério. O polo gesseiro de Pernambuco, que fica no Sertão do Araripe, será também um dos grandes beneficiados com a operação de uma ferrovia conectando o Sertão até os portos. Mesmo que a Transnordestina não siga até Petrolina, a possibilidade de levar as frutas até o entroncamento em Salgueiro (cerca de 250 quilômetros) poderia economizar bastante o transporte até os portos. “Com as linhas férreas ligando as minas até os portos de Suape e Pecém, e oferecendo um frete bem mais barato para executar esse transporte, a expectativa é de que principalmente as exportações da gipsita sejam alavancadas. Com a perspectiva de retomada do modal ferroviário, o tradicional polo, que se concentra na Zona da Mata, poderia transportar açúcar e etanol até o porto ou para o interior, bem como receber fertilizantes, como o gesso agrícola, usados nas suas lavouras. Existe essa parte portuária e as 500 mil toneladas do mercado interno, que atinge Estados como Ceará e Maranhão, que compram o açúcar de Pernambuco. O presidente do Sindaçúcar conta que o setor sucroenergético movimenta e produz mais de 900 mil toneladas de açúcar por ano. Isso acarretaria uma menor pressão sobre as rodovias e reduziria a necessidade de investimentos em conservação de estradas, que custam milhões por ano aos cofres do Governo do Estado. Além do investimento direto nas obras, que ativa a indústria da construção, a conexão do principal porto pernambucano até o Sertão teria um impacto em série nos diversos polos econômicos distribuídos pelo interior, como o gesseiro, o avícola e o frutivinicultor.

Composta pelo jornal impresso, Portal, redes sociais e pela Rádio Folha FM (96,7 FM), a Folha de Pernambuco passou a integrar o já consolidado Grupo EQM, ...

Para a editora-chefe da Redação, Leusa Santos, "a Folha alcança seu estágio de maturidade sempre sincronizando evolução, transformação e credibilidade, valores inerentes ao Jornalismo. Conseguimos reunir esse movimento de dar tudo o tempo todo, com inovação e sem perder a essência do jornalismo", acrescenta Mariana. Acompanhamos a evolução de braços dados com o futuro, respeitando o passado que nos trouxe até o presente. Muita coisa mudou ao longo desse tempo, o mercado mudou, o impresso diminuiu, houve a evolução do digital e nos tornamos um formador, produtor de conteúdo para qualquer plataforma, com credibilidade em todos os segmentos, em Pernambuco e no País. O leitor/internauta ganha relevância ainda mais evidente nos dias atuais, marcados que são/estão pela desinformação manifesta que leva qualquer meio a se configurar como "fonte de informação". Essa data de um quarto de século simboliza muito mais do que o passar dos anos.

A Federação Pernambucana de Futebol, através do presidente Evandro Carvalho, parabeniza a Folha de Pernambuco pelos seus 25 anos comemorados, ...

Tudo isso, no entanto, sem perder a sua essência jornalística. [ver mais notícias](../noticias) [Federação](../noticias/?c=Federação&sc=2)