Descubra o que especialistas dizem sobre o acidente da Voepass e como o gelo pode ter virado um vilão inesperado!
No dia 6 de setembro, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou um relatório preliminar sobre o trágico acidente da aeronave ATR-72 da Voepass, que ocorreu no último dia 9 de agosto ao fazer o trajeto de Cascavel (PR) até Guarulhos (SP). Especialistas analisaram cuidadosamente os dados e chegaram a algumas conclusões chocantes sobre as condições meteorológicas e o desempenho da aeronauta, ressaltando que a máquina pode ter enfrentado um acúmulo de gelo severo que afetou sua sustentação. Imagine você, voando tranquilo e de repente, seu avião começa a se transformar em um picolé gigante! Isso mesmo, o gelo tomou conta da situação.
Um dos pontos destacados no relatório foi a menção ao sistema de degelo da aeronave. O Cenipa informou que, embora a condição de gelo severo tivesse sido prevista, o avião poderia realizar o voo normalmente nessas circunstâncias, mas o que não se sabia é que o sistema anti-gelo poderia ter apresentado falhas. Isso levantou uma série de questões, como, será que os pilotos estavam devidamente treinados para lidar com tais problemas? Poupar o treinamento pode ser como tentar economizar na gasolina de um que voo para não ficar sem combustível!
A situação se torna ainda mais dramática com relatos de pilotos da Voepass que mencionaram um possível problema no sistema antigelo, o que levanta mais interrogações sobre as práticas de manutenção e os protocolos de segurança. A tragédia, que vitimou várias pessoas, trouxe à tona o trabalho do advogado mossoroense que representa a família de Thiago Almeida, uma das vítimas do acidente, trazendo à luz uma nova preocupação: a necessidade de garantir que esses eventos não se repitam. Uma vida perdida não é apenas uma estatística, mas uma história interrompida.
E se você pensa que isso é um problema apenas da aviação, saiba que o fenômeno do acúmulo de gelo também é uma preocupação nas estradas! A chuva e a baixa temperatura podem gerar condições perigosas tanto no céu quanto na terra. Então, ao viajar, atenção redobrada e sempre checar a previsão do tempo pode ser a diferença entre uma viagem tranquila e um destino indesejado.
Segundo o Cenipa, tais avisos podem ser exibidos "caso o arrasto da aeronave aumentasse devido ao acúmulo de gelo e o desempenho fosse degradado". Especialistas ...
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) apresentou, nesta sexta-feira (6), o reporte preliminar do acidente.
A aeronave, um ATR-72, fazia o trajeto de Cascavel, no Paraná, até o Aeroporto Internacional de Guarulhos, mas perdeu a sustentação e sofreu a queda fatal ...
O CENIPA, órgão responsável pela investigação de acidentes aeronáuticos do Brasil, divulgou em 6 de setembro o relatório preliminar sobre o acidente com o ...
TREINAMENTO – Segundo o Cenipa, mesmo que a meteorologia tivesse previsto condição de gelo severo no trajeto, a aeronave podia voar nessas circunstâncias. Além ...
Da Agência Brasil. Relatório preliminar do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) da Força Aérea Brasileira (FAB), ...
A família do representante comercial Thiago Almeida, uma das vítimas do acidente da Voepass, acompanhou o relatório preliminar divulgado nesta sexta (06) em ...
Relatório preliminar sobre a queda do avião da Voepass, no último dia 9 de agosto, foi divulgado nesta sexta-feira.
Após divulgação do relatório preliminar sobre queda do avião da Voepass, a mãe de uma das vítimas do acidente emocionou a todos com relato.
16:15:16 – o SIC (Segundo Piloto em Comando) fez contato por rádio com o despachante operacional da companhia aérea no aeroporto de Guarulhos, para coordenação ...